RTO安全方面设计

A.管道内起火对车间的影响：管道内的爆炸，大部分都来源于管道内有大量有机积液突然挥发，再遇上静电而产生的。输送腐蚀性气体的管道比较难做防静电设施，只能降低风速，设计在8米/秒以下的风速比较适合。
B.RTO焚烧炉失火对车间的影响：RTO炉膛内的明火很难进入车间过来的管道，因为有2米高左右的蓄热陶瓷，蓄热体本身就是很好的阻火器。在管道前端可以安装阻火器，进一步保障生产车间内的安全。
C.RTO区域内的爆炸：RTO在点火前要进行吹扫，吹扫的目的是将残留在RTO管道和炉膛内的有机物清理干净，避免点火时引爆。RTO入口处有浓度检测仪，响应时间在5秒左右，所以浓度检测仪的安装位置比较重要，且要做缓冲罐，当检测到废气浓度高报警，新风风门会自动打开进行浓度稀释;若废气浓度高会报警，则RTO切断与生产线间的联机，废气直接旁通到烟囱。现实生产中做多少措施也无法100%避免爆炸，所以在适当的位置加泄爆装置，比如RTO炉膛顶部有泄爆门，此泄爆门可以靠自重关闭，泄爆后不会影响RTO的正常运行;缓冲罐上有泄爆片。有这些泄爆措施，即使发生爆炸，也会把爆炸的损失降到最低。
D.应急停电系统设计：RTO焚烧炉非常害怕突然停电，炉膛内的高温无法快速散去，导致很多防腐材料或者其他设备被高温损坏。我们设计了一台应急压缩空气储气罐、UPS和手自动控制的泄爆门，一旦突然停电，UPS和应急压缩空气储气罐会将所有风门打到安全位置，比如新风风门开启，吹扫风门开启，泄爆门打开等等;应急压缩空气会进入燃烧器管道，避免高温烟气从燃烧器泄露出来，导致点火管路的危险和损坏燃烧器。但压缩空气罐仅能支撑15到20分钟左右，甲方需要配置备用电源给压缩空气或助燃风机。
E.针对RTO焚烧炉出口有洗涤塔的系统高温保护：RTO出口接洗涤塔，若洗涤塔是玻璃钢材质，则RTO出口温度需要控制在100摄氏度以下，若超过100摄氏度，RTO自动切断与生产线之间的联机，工艺废气直接进入烟囱。
G.炉膛温度过高保护：炉膛内有2支热电偶，每支热电偶都是双支的，如果一支出现问题，还有一支备用，保证炉膛内温度控制均匀。炉膛温度不能超过980摄氏度，否则内部的蓄热陶瓷和陶瓷纤维组块的使用寿命会受影响，当炉膛温度超过一定值时，燃油管路的双电磁阀会自动关闭，避免柴油泄漏进入炉膛。炉膛温度再高就要打开新风风门去降温，当炉膛温度发生高高报警，RTO自动切断与生产线的联机，工艺废气直接进入烟囱。